郑州高铁站作为全国重要交通枢纽，日均客流量超10万人次，出租车需求旺盛。然而，充电桩资源紧张、车辆排队时间长等问题长期困扰司机与乘客。2023年起，郑州交通部门联合滴滴出行、国家电网推出“分时分区”智慧调度系统，通过精准管理实现充电效率与车辆周转率双提升，成为全国智慧交通新标杆。

痛点破解：从无序排队到科学分流
过去，郑州东站出租车充电区常现“高峰堵死、低谷闲置”现象。司机平均排队2小时，充电桩利用率不足40%。新系统通过三大创新实现突破：

1. 动态分区：按客流高低峰划分“即充即走区”与“预约等候区”，匹配不同需求；

2. 分时定价：低谷时段充电费下调30%，引导司机错峰补能；

3. 数据联动：接入车站到站时刻表，提前15分钟调度车辆入场。

成效显著：周转率提升60%，司机收入增长
试点半年后，充电桩日均服务车辆从120辆增至200辆，单桩利用率达85%；司机平均等候时间缩短至40分钟，月均收入增加1500元。乘客候车时间同步减少22%，实现三方共赢。

全国推广价值
该项目获交通运输部“新能源交通创新案例”，其“时空资源精准匹配”模式已在北京西站、杭州东站等枢纽落地。郑州经验证明，通过数字化手段重构传统调度逻辑，可有效破解大城市交通节点“充电难”问题，为绿色出行提供新范式。

未来，郑州计划扩展至网约车充电调度，进一步打造“零碳交通枢纽”，助力国家“双碳”目标实现。